Conexión estratégica para la región: Llaryora inauguró los primeros 10 kilómetros de la Autopista Ruta 19. En un acto institucional de fuerte impronta regional y productiva desarrollado este miércoles, el gobernador de la Provincia de Córdoba, Martín Llaryora, encabezó la inauguración oficial de los primeros 10 kilómetros de la Autopista Ruta Nacional N.º 19 ejecutados íntegramente durante su gestión. El nuevo tramo habilitado se extiende entre la localidad de Santiago Temple y el distribuidor de acceso a Los Chañaritos, optimizando de manera directa la conectividad con la traza de Luque y la red vial del departamento Río Segundo.
La obra, ejecutada por el Gobierno de Córdoba a través de la empresa Caminos de las Sierras tras la paralización de los trabajos por parte del Estado nacional, demandó una fuerte inversión con fondos propios provinciales. El trazado cuenta con dos carriles por sentido de circulación, control total de accesos y un diseño vial de máxima seguridad concebido para dinamizar el transporte de la producción agrícola, ganadera, láctea e industrial del centro y este cordobés.
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🛣️ Conexión directa con Luque y la Ruta Provincial 13
La habilitación comprende no solo la calzada principal sobre la Ruta 19, sino también la pavimentación del camino de acceso de 3,4 kilómetros que conecta la traza principal con la comuna de Los Chañaritos. Asimismo, los vehículos que circulan en sentido oeste-este pueden empalmar desde ese punto hacia el sur con la Ruta Provincial S-393 —completamente asfaltada—, la cual se extiende a lo largo de 26 kilómetros cruzando Capilla del Carmen hasta vincularse de forma directa con la Ruta Provincial 13 a la altura de Luque.
Durante su alocución ante intendentes, jefes comunales y empresarios de la región, Martín Llaryora enfatizó el valor del consenso político y el impacto de la infraestructura vial sobre los costos logísticos del departamento Río Segundo:
«Podemos pensar distinto, pero trabajamos juntos. Es imposible hoy en Argentina ver una foto como la que vemos acá. Preferimos construir puentes y no cavar trincheras. Todos los que estamos hoy aquí somos de distintos partidos políticos, pero trabajamos para que esta ruta sea una realidad. Y podemos trabajar juntos el sector privado y el público», destacó el gobernador.
En ese sentido, el mandatario ratificó la decisión de dar continuidad a las obras abandonadas en el interior provincial:
«Esta ruta no es de un gobierno, es de todos los cordobeses y de todos aquellos que pusieron y privilegiaron, más allá de su partido o su religión, que esta obra había que hacerla. Hoy son 10 kilómetros más de progreso y 10 de vida. En un momento donde reina el desempleo y cierran las pymes, en Córdoba defendemos nuestro trabajo y nuestro empleo. Son 610 puestos de trabajo, 610 familias que tienen un ingreso».
Al analizar el rol del departamento Río Segundo en el mapa productivo provincial, Llaryora remarcó:
«Esta conexión de las rutas 13 y 19 permitirá modificar la posición estratégica del departamento Río Segundo y fortalecer el desarrollo productivo de la región. Es una salida mucho más económica, mucho más productiva, que mejora el valor y el costo logístico. Hace que la región sea más eficiente, más competitiva y tenga más rentabilidad».
🎙️ Voces de los funcionarios y la visión de los intendentes del sector
El acto contó con una amplia representación del Gabinete provincial y de los mandatarios locales, quienes coincidieron en señalar la importancia del corredor vial que registra un paso superior a los tres millones de vehículos al año.
El jefe de Gabinete, Manuel Calvo, remarcó el contraste entre la política vial de Córdoba y el contexto nacional:
«En la Argentina hoy no se construye ni un metro de autopista y en Córdoba, por decisión de nuestro gobernador Martín Llaryora, estamos construyendo las rutas del progreso, que permiten vincular nuestra producción con los puertos. Vamos a seguir destinando recursos para avanzar con las obras, mejorar la circulación y generar más producción, trabajo y turismo».
A su turno, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, explicó la envergadura técnica del proyecto:
«Esta autopista no solo impacta en la región, sino que por su categoría, nivel de servicio y configuración, representa un tipo de obra que hoy en Argentina prácticamente no se está construyendo en ningún lado. Impactará positivamente en los departamentos San Justo, Río Primero y Río Segundo, beneficiando a sectores ganaderos, lácteos e industriales».
Por su parte, el presidente de Caminos de las Sierras, Julio Bañuelos, resaltó:
«La conectividad es clave para la actividad turística, para la actividad productiva y para los vecinos, porque tiene que ver con su vida diaria, la educación y la salud. La conectividad es clave para el desarrollo del ser humano».
Los intendentes de las localidades beneficiadas expresaron su respaldo a la habilitación del tramo:
Diego Viano (Intendente de Luque): «Para nosotros, como región, significa tener una comunicación mucho más fluida y poder interconectarnos con localidades a las que antes les resultaba muy complicado hacerlo. Esto es importante para la actividad económica y, especialmente, para el sector agropecuario».
Damián Bernarte (Intendente de San Francisco): «Esto transforma lo que históricamente ha sido una ruta vinculada a la muerte, en un trayecto ligado a la vida y a la producción. Que el Gobierno de Córdoba lo haga posible justifica la alegría y el orgullo de celebrar estos 10 kilómetros de autopista».
Marco Ferace (Intendente de Santiago Temple): «Se cumple la palabra empeñada. Es un potencial de turismo, trabajo y movimiento de toda la producción, brindando mucha seguridad para todos nosotros».
Franco Mezzopeva (Jefe Comunal de Los Chañaritos): «Destaco la decisión política de no mirar para el costado. El Gobierno asumió el compromiso y, con recursos propios, puso en marcha la maquinaria para terminar lo que hacía falta».
Sebastián Demarchi (Intendente de Morteros): «Esta obra debería haber sido realizada por el Gobierno nacional, pero una vez más los cordobeses, junto a nuestro gobernador, se ponen al frente con recursos de la Provincia».
👷 Frente de obra: trabajos en marcha en los tramos restantes
La intervención integral asumida por Córdoba abarca la finalización de los casi 63 kilómetros que permanecían inconclusos en la Autopista Ruta 19. Las tareas continúan a ritmo sostenido en diversos frentes:
Los Chañaritos – Tránsito: Avanza la pavimentación de un tramo de casi 12 kilómetros.
Distribuidor de Tránsito y Puente sobre el Río Xanaes: Concluyó el montaje de vigas y se trabaja activamente en el armado y colado de las losas de hormigón.
Río Xanaes – Arroyito: Movimiento de suelos, colocación del paquete granular e instalación de obras hidráulicas y calles colectoras.
Cañada Jeanmaire – San Francisco (33,5 km): Tareas de movimiento de suelo y pavimentación entre Cañada Jeanmaire y Colonia Marina, junto con la construcción de distribuidores de acceso a Devoto y Colonia Marina, retornos y la subterranización de líneas de alta tensión.
La comitiva oficial se completó con la presencia del diputado nacional Ignacio García Aresca, el secretario general de Gobierno Gustavo Brandán, el titular de Vialidad Provincial Edgar Castelló, el legislador departamental Lucas Valiente, junto a demás intendentes y jefes comunales de la región.
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